膜片联轴器广泛用于各类机械装置的轴系传动，如缩短机、液压机械、风机、汽轮机、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、航艇高速动力传动系统、水泵（尤其是大功率、化工泵）、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后操作于高速传动轴系已非常广泛膜片联轴器是由几组膜片用螺栓穿插地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同外形的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件扰性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，操作寿命长，无转变间隙，不受温度和油污影响，存在耐酸、耐碱防侵蚀的特点，合用于低温、高速、有侵蚀介质工况景象的轴系传动。
膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个 或两个刚性元件，两边 再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。
膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。
