膜片式联轴器 ( 亦称 GNL 钢片挠性联轴器 ) 是一种具有广泛应用前景的、新型的可取代齿式联轴器、橡胶式联轴器的传动装置。传动联轴器所联接的两轴，由于制造和安装误差、承载的变形、热膨胀压缩、延伸以及基座下沉等原因，轴线间会产生的轴向、角向、径向偏移。它将在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，使机组工作条件恶化。甚至会有损坏机组现象发生。钢片联轴器利用钢片的弹性变形来补偿轴线间的轴向、角向、径向相对位移，达到改善工作条件目的。
其工作原理：扭矩从主动端半联轴器输入，经沿圆周间隔布置的高强度螺栓将扭矩传输至前端挠性钢片组，再由挠性钢片组通过高强度螺栓传到中间套筒，并同样由另后端挠性钢片组、高强度螺栓及从动半联轴器输出。钢片组件是挠性联轴器的关键部件，它是由数量的薄片弹性不锈钢叠合组成，通过它来传递扭矩和消除来自多方位的偏移量。钢片厚度一般视扭矩的大小和工况的不同而选择，一般为0.35～1.20mm，其形状有圆环式、连杆式、束腰式等。
膜片式联轴器具有如下特点：
（1）适用于较大的轴向、径向移位和角度偏转。
（2）轴向、径向移位和角度偏转时反力小。
（3）许用转速高，并可传递大扭矩。
（4）耐腐蚀，不受温度和油的影响(可在180℃以下的高温环境中工作)。
（5）没有磨损，无需润滑。
（6）质量轻、尺寸小、结构简单、拆装方便，适应面广。
（7）扭转刚度较大，具有阻尼和吸振、隔振能力。
