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共17条 1分析关于起重机械弹性联轴器的安全检查事项
起重机械联轴器主要用来连接同轴线或基本平行的两根转轴，传递扭矩。在起重机上把电动机的转矩通过减速器和联轴器传递到低转速轴以完成载荷升降，大、小车运行等工作，起重机上多用齿轮联轴器，弹性柱销联轴器不常用，因安装精度、地脚螺栓松动及桥架变形、润滑不良等原..
关于带长中间轴弹性联轴器的同心度调整
大型轴流通风机的典型设计是电动机和风机转子采用弹性联轴器和长中间轴相连接，即为带长中间轴的弹性联轴器。这种联轴器可以有效的缓解对中偏差，但由于受到中间轴太长设备质量大，两轴偏移的微量调整按照通常方法施工非常困难，需要在安装时找正，使各轴保持合理的对中..
弹性联轴器损坏的原因分析
弹性联轴器，用于动力机械主从轴系的弹性联接。周向军列的弹性元件联接与联轴器的主从毂体，由多股钢丝绞合线经金属夹板固联成的弹性元件的螺旋环状弹性体构成了联轴器主从毂体间环形自由变形空间构成弹性位移补偿特征。适用于船用主、辅机，内燃机，柴油机，电动机和液..
膜片弹性联轴器的分类及应用
膜片弹性联轴器是由几组膜片用螺栓交错的与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成。膜片的弹性变形来补偿所联接两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件绕性联轴器。不用润滑，弹性高，结构比较紧凑，使用寿命长。具有耐酸，耐碱，防腐蚀的特点。膜片弹性联轴器的..
星形弹性联轴器的振动知识
星形弹性联轴器是由我国研制的新型高性能联轴器，它集中现有标准弹性联轴器不同结构的优点，例如具有梅花形弹性联轴器的优点：弹性元件受压，结构简单，可靠性高。克服了梅花形弹性联轴器的缺点：更换弹性元件时须移动半联轴器，双法兰梅花形弹性联轴器和转动惯量，应用..
LM梅花弹性联轴器
梅花弹性联轴器特点 1.具有较高弹性（低刚度,大柔度）,承受公称扭矩时转角为10度,大转矩时为25度,可以降低轴系固有振动频率,改变柴油机动力装置轴系的扭振特性,使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速. 2.具有较好的阻尼减振特性,可以吸收部分振动能量,减少通过振..
LMS双法兰梅花弹性联轴器
梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度 -35℃～+80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。 梅花形弹性联轴..
NL尼龙齿式弹性联轴器
弹性联轴器轴孔型式有圆柱型（Ｙ）和短圆柱型（Ｊ）．联轴器键槽按标准ＧＢ３８５２－８３(联轴器轴孔和键槽型式尺寸)的规定加工。该内齿型联轴器工作温度-20°—70°C。联轴器材料采用铸铁HT20—40精密铸造和增强注塑尼龙（尼龙66）等，经特殊工业处理。 该产品广泛用..
MLL-I型带制动轮梅花型弹性联轴器
MLL带制动轮梅花形弹性联轴器配件结构： 1、半联轴器 2、弹性件 3、法兰联接件 4、螺栓、螺母、垫圈 5、制动轮半联轴器
LMS双法兰梅花弹性联轴器
1.LMS(原MLS)型- 双法兰型梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。 2.梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、 水泵、风机等。工作环境温度 -35℃～+80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，..
LM梅花弹性联轴器
与其它联轴器相比，梅花形弹性联轴器具有以下特点： （1）工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。 （2）结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。 （3）具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。 （4）高强度聚氨酯弹性元件耐..
弹性联轴器金属弹性元件的材料
金属弹性元件一般用薄板、金属丝或带材制成，其金属材料主要是淬火硬化型的弹簧钢。选择材料时应根据元件所受载荷的大小、性质及其他工作条件而定。碳素弹簧钢价格低、工艺性好，但热处理性能较差，常用于制造小尺寸螺旋弹簧；合金弹簧钢强度高、淬透性好，可用于制造工..
NL尼龙齿式弹性联轴器
弹性联轴器轴孔型式有圆柱型（Ｙ）和短圆柱型（Ｊ）．联轴器键槽按标准ＧＢ３８５２－８３(联轴器轴孔和键槽型式尺寸)的规定加工。该内齿型联轴器工作温度-20°—70°C。联轴器材料采用铸铁HT20—40精密铸造和增强注塑尼龙（尼龙66）等，经特殊工业处理。 该产品广泛用..
尼龙齿式弹性联轴器[小型] - 不详 - 2014/10/28 13:17:44
