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共9条 1鼓形齿式联轴器是在传递中常见的一种,但随着受力次数的增加,花键轴会出现疲劳破坏,疲劳破坏作为联轴器花键轴的主要破坏形式,通常表现为突然失效,将长期使用后,在征兆很不明显的情况下突然断裂,造成灾难性损伤和严重后果。主要原因有四点:一是材质的搭配是否合..
鼓形齿式联轴器由对以大径定位的内外齿轮组成,内齿轮根部过渡曲线的形成动轨迹分别为内齿轮和插齿刀的节圆半径,绕打厂作纯滚动,刀尖角所形成的轨迹称为延伸内摆线,因它连接齿根园及渐开线,故又称为过渡曲线。动点的极坐标方程为顶园半径为内齿根圆半径。标准插齿刀..
安装方法和注意事项 1、本联轴器安装前。应检查联接的配合,并清洗掉防锈油脂,去除毛刺,擦尽油污等。 2、安装时,先将外盖和密封圈套的半联轴器的减速器侧,然后将半联轴器加热后套装在减速器的输出轴上。注意,加热应在油浴中进行,油温不才超过130℃,且应缓慢均匀地..
该联轴器适用于联接水平两同轴线,并具有一定角位移的传动轴系,当被联接两端相距较远时适用于采用GICLZ型,传递公称转矩为0.8-3200KN.m,工作温度为-20~+80℃!
I型-密封端为分离型,齿间距较大,可以允许较大的径向位移,可与Y、J1、Z1型轴伸联接。 Ⅱ型-密封端为整体型,齿间距小,相对允许径向位移小,结构紧凑,转动惯量小,可与Y、J1型轴伸联接。 鼓形齿式联轴器具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,具有结构..